Ces pneus sont relativement nouveaux sur le marché. De nombreux constructeurs ont fait pression pour eux dans les voitures récentes. BMW est le plus grand partisan des pneus à roulage à plat, car ils veulent offrir la meilleure expérience de conduite à leurs clients. L’expérience de conduite ultime est celle que le conducteur n’a pas à perdre de temps à remplacer les roues. C’est pourquoi BMW propose des pneus à roulage à plat sur presque toutes les voitures qu’ils vendent. Les seules exceptions sont les modèles M et I électrifiés.
Leur raisonnement est simple : les pneus run flat pèsent plus que les pneus ordinaires. Les voitures de performance peuvent souffrir d’une accélération, d’une dynamique et d’une autonomie plus lentes. Cependant, la plupart des berlines et SUV BMW peuvent supporter le poids de pneus à roulage à plat plus gros.
La meilleure chose à propos des pneus à plat est qu’ils peuvent être remplacés immédiatement après une crevaison. Bien que vous deviez remplacer ou réparer vos pneus crevés à un moment donné, ils peuvent parcourir jusqu’à 80 km à 80 km/h. Ils sont également plus susceptibles d’éclater lors d’une crevaison que les pneus normaux, ce qui les rend plus sûrs que les pneus ordinaires.
Il n’y a pas beaucoup de bonnes options pour les run-flats sur le marché en ce moment. Vous pouvez dépenser beaucoup d’argent pour des pneus haut de gamme, mais que se passe-t-il si votre ancienne BMW a besoin de faire des économies ? Nous avons créé une liste des 10 meilleurs pneus runflat pour BMW . Étant donné que les berlines BMW n’utilisent pas les mêmes pneus que les VUS et les coupés sport BMW, cette liste sera divisée en plusieurs catégories.
Avantages Et Inconvénients Des Pneus Crevés
Les pneus Run Flat sont non seulement plus lourds que les pneus ordinaires, mais ils présentent également d’autres inconvénients qui peuvent en faire un choix moins souhaitable pour certains. Voici une liste complète de leurs avantages et inconvénients :
Avantages
- Après une ou plusieurs crevaisons, il peut parcourir jusqu’à 100 milles à des vitesses de 50 mph et jusqu’à 100 mph.
- Les pneus à roulage à plat sont plus sûrs en cas d’éclatement ou de perte de pression rapide, car ils ont des flancs plus rigides. Ceux-ci peuvent soutenir le véhicule et permettre au conducteur de réagir rapidement pour l’aider.
- Le poids du véhicule sera moindre s’il n’a pas de roue de secours.
- Un pneu de secours signifie qu’il y a plus d’espace de chargement, ce qui est toujours une bonne chose.
Désavantages
- Un poids non suspendu plus élevé peut affecter les performances et la dynamique ainsi que l’économie de carburant pour certains modèles.
- Les pneus à plat ont une durée de vie plus courte que les pneus ordinaires. Bien que la différence ne soit pas significative, vous obtiendrez environ 5 000 milles de moins avec le même modèle de pneu.
- Les pneus à roulage à plat ont une moins bonne qualité de roulement, surtout lorsqu’ils roulent à basse vitesse et rebondissent sur les petites imperfections de la route.
- Il n’y a pas beaucoup de modèles qui viennent dans une version run-flat. Vous pourriez être déçu par certains des excellents pneus disponibles auprès des fabricants économiques et haut de gamme si vous choisissez de rouler à plat.
- Les pneus runflat sont plus chers. Pour un jeu de quatre pneus, vous constaterez une différence de plus de 80 € entre un modèle haut de gamme et un modèle doté de flancs plus rigides. C’est un énorme avantage pour conduire confortablement et ne pas avoir à changer de pneus tous les quelques kilomètres.
1. Bridgestone DriveGuard
Les meilleurs pneus de grand tourisme pour berlines et hayons BMW
Disponible sur TireRack.com
Avantages
- Excellente adhérence et traction sur les surfaces sèches et humides
- Bonne qualité de conduite
- Balade tranquille
- Garantie exceptionnelle contre l’usure de la bande de roulement
Les inconvénients
- Traction sur neige légèrement pire
Le pneu de grand tourisme toutes saisons DriveGuard de Bridgestone offre une conduite sûre et fiable. Le pneu peut parcourir jusqu’à 50 miles et atteindre des vitesses allant jusqu’à 80 km/h, ce qui est assez standard pour ce type de pneu.
Le DriveGuard est un excellent pneu de grand tourisme sur les routes. Le DriveGuard offre également une excellente adhérence et traction sur les surfaces sèches et humides. La qualité de roulement est excellente pour un pneu à roulage à plat malgré les flancs plus rigides. Il y a aussi très peu de bruit à vitesse d’autoroute.
La garantie contre l’usure de la bande de roulement des modèles H-, V- et T-Speed est de 50 000 milles. La garantie de W-Speed Rated est excellente dans le monde du runflat.
Le seul inconvénient de DriveGuard est sa traction sur neige légèrement moins efficace.
2. Michelin Primacy MXM4 ZP
Les meilleurs pneus de grand tourisme pour berlines et hayons BMW
- Bonne adhérence et traction dans des conditions sèches et humides
- Excellentes performances dans la neige
- Vous pouvez conduire tranquillement
Les inconvénients
- Bridgestone DriveGuard offre une garantie inférieure sur l’usure de la bande de roulement
Les pneus Primacy MXM4 ZP offrent une traction sur neige légèrement meilleure que DriveGuard. Ce pneu est recommandé pour ceux qui vivent dans des régions aux hivers rigoureux. La qualité de roulement du pneu Michelin est légèrement inférieure à celle du DriveGuard. Cependant, le niveau de bruit est presque identique.
Primacy MXM4 ZP donne au conducteur beaucoup d’adhérence et de traction sur la route dans des conditions sèches et humides. La réactivité du Primacy MXM4 ZP est également excellente. Cependant, la garantie contre l’usure de la bande de roulement sur Bridgestone est légèrement inférieure à celle du modèle Bridgestone de 55 000 milles pour les modèles à vitesse nominale H et V et à 45 000 milles pour les modèles à vitesse nominale W et Z.
3. Goodyear Eagle LS-2 RunOnFlat
Les meilleurs pneus de grand tourisme pour berlines et hayons BMW
Les inconvénients
- Aucune garantie pour l’usure de la bande de roulement
Pour les propriétaires de BMW qui souhaitent une expérience de conduite plus agréable, le pneu grand tourisme Eagle LS-2 est un excellent choix. Ce concurrent de Goodyear est réactif dans les virages et offre beaucoup d’adhérence et de traction dans des conditions sèches. Les performances du pneu sur sol mouillé sont excellentes, ainsi que les bords mordants qui offrent une traction sur la neige légère.
Il est très à l’aise sur les routes cahoteuses, et il ne fait pas beaucoup de bruit sur l’autoroute. Il n’a pas de garantie contre l’usure de la bande de roulement, ce qui est regrettable de nos jours.
4. Michelin Latitude Tour HP ZP
Meilleurs pneus multisegment/SUV Touring Run Flat pour les multisegments BMW
- Bonnes performances d’adhérence, de traction et de freinage dans des conditions sèches et humides
- Calme et confortable
- Travaux de neige légère
Les inconvénients
- Aucun à signaler
Le pneu Michelin Latitude Tour HP ZP est utilisé en première monte sur les voitures BMW. Il est également idéal pour les pneus de remplacement.
C’est l’un des pneus de tourisme les plus polyvalents en termes de tenue de route. Il est réactif et offre une excellente adhérence et traction. Les freins fonctionnent également bien. Le pneu Michelin est capable de résister aux conditions sèches et humides, et même à la neige légère.
Les pneus Latitude Tour sont très confortables et ne font pas beaucoup de bruit en roulant. Bien qu’elle ne soit pas extraordinaire, la garantie contre l’usure de la bande de roulement de 30 000 milles est très bonne.
5. Pneus Pirelli Scorpion Verde toutes saisons à affaissement limité
Meilleurs pneus multisegment/SUV Touring Run Flat pour les multisegments BMW
- Une réactivité incroyable
- Adhérence et traction dans des conditions sèches et humides
- Calme et confortable
Les inconvénients
- Aucune garantie pour l’usure de la bande de roulement
Le Scorpion Verde est un pneu de tourisme uniquement. Cependant, il offre suffisamment de puissance pour offrir une expérience de conduite amusante. C’est actuellement le pneu le plus réactif sur les crossovers BMW (X1, X2, X3, X3, X4, X5 et X5).
Scorpion Verde donne au conducteur beaucoup d’adhérence, de traction, ainsi que d’excellentes performances de freinage sur les surfaces sèches et humides. Cependant, la traction sur neige légère n’est pas très bonne.
Le Pirelli est très confortable et fait peu de bruit sur autoroute. Il n’est assorti d’aucune garantie contre l’usure de la bande de roulement.
6. Michelin Pilot Sport A/S3 Plus ZP
Meilleurs pneus à plat de performance pour les voitures de sport BMW
- Manipulation exceptionnelle
- Hauts niveaux d’adhérence et de traction
- Performances exceptionnelles sur sol mouillé
- Garantie sur l’usure de la bande de roulement pendant 30 000 milles
Les inconvénients
- Prix élevés
Le Pilot Sport A/S3 est l’un des meilleurs pneus toutes saisons ultra-performants sur le marché en ce moment, sinon le meilleur. La version ZP peut parcourir jusqu’à 80 km sans pression et est à roulage à plat.
La réactivité du Pilot Sport sur la route en fait un excellent choix pour les conducteurs qui souhaitent bénéficier d’excellentes performances d’adhérence, de traction et de freinage dans des conditions sèches. La technologie Helio+ couvre les performances sur sol mouillé et est la meilleure de sa catégorie. Il est très silencieux sur l’autoroute et a une excellente qualité de conduite.
Le Pilot Sport A/S 3 est livré avec une fantastique garantie d’usure de la bande de roulement de 30 000 milles.
7. Goodyear Eagle Asymmetric 3 Runs-On-Flat
Meilleurs pneus à plat de performance pour les voitures de sport BMW
- Une réactivité incroyable
- Adhérence et traction de très haut niveau
- Freinage exceptionnel
- Parfait pour les BMW portant le badge M
Les inconvénients
- Performances sur sol mouillé légèrement moins bonnes
Le pneu Eagle F1Asymmetric 3 à performances maximales est idéal pour les berlines et coupés BMW. C’est également un excellent choix pour les voitures M-badgées. Le pneu offre une expérience de conduite unique à nulle autre pareille. Il est extrêmement réactif, l’adhérence et la traction se sentent comme un pneu de course, tandis que le freinage est incroyable. Nous avons été surpris de constater que le Goodyear est plus silencieux sur les routes. Les performances du pneu sur sol mouillé sont légèrement inférieures aux attentes, en particulier lors de fortes pluies, mais il faut s’y attendre d’un pneu à performances maximales. L’Eagle F1 n’est pas adapté pour une utilisation dans des conditions hivernales.
8. Bridgestone Dueler RFT
Les meilleurs pneus Street/Sport pour les multisegments BMW Performance
Disponible sur TireRack.com
Avantages
- Hauts niveaux d’adhérence et de traction
- Excellente réactivité
- Vous pouvez être tranquille sur les routes
Les inconvénients
- Aucune garantie pour l’usure de la bande de roulement
Le Dueler H/P Sport FFT est le pneu le plus populaire pour les multisegments BMW X-Drive dotés de grandes roues et de moteurs puissants. Les pneus Bridgestone sont très réactifs et peuvent offrir une excellente adhérence et traction même sur des BMW plus lourdes. Les performances sur sol mouillé sont excellentes et il n’y a eu aucun problème de bruit. Bridgestone n’offre pas de garantie contre l’usure de la bande de roulement pour ce pneu. C’est décevant.
9. Bridgestone Blizzak LM-25 RFT
Meilleurs pneus de course d’hiver pour BMW
Disponible sur TireRack.com
Avantages
- Excellente maniabilité en conditions hivernales
- Les chaussées sèches et humides sont compatibles
- Idéal sur la neige et la glace
Les inconvénients
- Aucune garantie pour l’usure de la bande de roulement
Ce pneu crevé est conçu pour les voitures de performance BMW et est de loin le meilleur. Le pneu hiver Blizzak LM-25 offre des performances exceptionnelles, même dans des conditions de conduite très difficiles. Le Blizzak LM-25 est un pneu neige de premier ordre. Il a une excellente réactivité, adhérence, traction et freinage. Le pneu neige Blizzak est un haut de gamme de sa catégorie. Malgré cela, le pneu n’est pas couvert par une garantie contre l’usure de la bande de roulement.
10. Pirelli Winter Sottozero Serie II Run Flat
Meilleurs pneus de course d’hiver pour BMW
- Tenue de route sportive en hiver
- Pneu très réactif
- Les chaussées sèches et humides sont compatibles
- Idéal sur la neige et la glace
Les inconvénients
- Aucune garantie pour l’usure de la bande de roulement
Il s’agit du dernier ajout à la famille de pneus hiver Sottozero Pirelli et un excellent choix pour les conducteurs BMW. Ce pneu est le plus sportif pour l’hiver. Il se comporte bien sur l’asphalte sec et humide et est réactif. Le Pirelli peut même être utilisé sur la glace, avec une excellente traction sur neige et un excellent freinage. Le Pirelli Sottozero n’est pas couvert par une garantie contre l’usure de la bande de roulement, tout comme le Bridgestone Blizzak.
Meilleurs Pneus Run Flat – Guide D’achat
1. Les Pneus à Plat De Grand Tourisme Sont La Meilleure Option Pour Les Véhicules BMW Bas De Gamme
Vous aurez probablement besoin de pneus grand tourisme si vous conduisez une BMW Série 1 et Série 3. Ces pneus sont conçus pour offrir une expérience de conduite équilibrée aux modèles qui n’ont pas beaucoup de puissance, mais offrent tout de même une expérience de conduite agréable. Les pneus de grand tourisme peuvent être un peu plus chers que les pneus de tourisme. Ils sont conçus pour les petites berlines, les petites voitures et les véhicules compacts. Les pneus de grand tourisme peuvent être une meilleure option pour les propriétaires de BMW.
Les pneus grand tourisme ont une durée de vie exceptionnelle. Bon nombre des meilleurs pneus de cette catégorie sont assortis d’une garantie contre l’usure de la bande de roulement de 70 000 milles. Cela signifie que vous pouvez les utiliser jusqu’à six saisons sans avoir à les remplacer. Même les pneus runflat, les pneus grand tourisme peuvent être très confortables et silencieux. Ils sont un excellent choix si vous conduisez beaucoup votre BMW ou si vous faites de longs trajets avec eux.
Les pneus grand tourisme offrent des performances adéquates pour la plupart des conducteurs. Bien qu’ils n’offrent pas l’expérience de conduite la plus agréable, ils peuvent être conduits durement dans la plupart des conditions. En raison de leur résistance exceptionnelle à l’aquaplanage, les pneus grand tourisme peuvent également être utilisés sous de fortes pluies. Les pneus de grand tourisme toutes saisons peuvent fournir une traction dans la neige légère. C’est un autre avantage.
Ces pneus ne fonctionneront pas bien avec les modèles BMW Série 1 et Série 3 plus puissants. Ces pneus manquent de la netteté, de la traction et de l’adhérence nécessaires pour conduire rapidement dans les virages.
2. Pour Les Crossovers Et SUV BMW Normaux, Les Pneus Crossover/SUV Touring Sont Le Meilleur Choix
Ces pneus de tourisme crossover/SUV ressemblent aux pneus de grand tourisme mais sont conçus pour les SUV et les crossovers. Ces pneus sont compatibles avec les modèles BMW X1, X2, X3, X4, X5 et X5, bien qu’ils puissent ne pas être aussi puissants. Vous devrez utiliser des pneus différents si vous avez des modèles 6 cylindres en ligne turbocompressés, ou pire, les modèles M.
Les pneus de tourisme multisegment et SUV sont durables, tout comme les pneus de grand tourisme. Ils ont des garanties sur l’usure de la bande de roulement qui peuvent durer de 60 000 à 80 000 milles, selon le modèle. Ils sont silencieux, confortables et offrent suffisamment de traction, d’adhérence et de puissance de freinage pour gérer la plupart des conditions de conduite. Les pneus de tourisme peuvent ne pas être la meilleure option pour une conduite de performance. Cependant, ils ne sont pas disponibles dans des tailles adaptées aux SUV et aux crossovers BMW.
3. Les Pneus Hautes Performances Sont Le Meilleur Choix Pour Les Modèles BMW Sportifs Et Les Versions M
BMW ne propose pas de crevaisons sur tous ses modèles de performance. Cependant, la plupart ont encore cette technologie. Les pneus haute performance sont spécialement conçus pour les voitures de performance. Ces pneus sont conçus pour offrir des performances et un confort supérieurs.
Les pneus haute performance réagissent mieux que les pneus grand tourisme car dès que vous tournez le volant, la voiture tourne. Les pneus haute performance ont une meilleure traction sur les grosses voitures, une meilleure adhérence dans les virages et de meilleures performances de freinage. Ces pneus offrent l’expérience de conduite la plus agréable de tout type.
Pendant que nous y sommes, mentionnons les pneus ultra-haute performance et les pneus max-performance. Ces pneus sont fabriqués avec un composé plus agressif que les pneus haute performance. Pour les voitures M, nous recommandons des pneus ultra hautes performances si vous conduisez principalement dans la rue, ou des pneus hautes performances si vous utilisez votre voiture de sport BMW les jours de piste.
Vous devriez vous attendre à une garantie plus courte sur les pneus de performance que sur les pneus de grand tourisme. Les pneus hautes performances sont bons à cet égard, certains modèles atteignant même une garantie de 60 000 milles, mais les pneus ultra-hautes performances (40 000 milles) et les pneus à performances maximales (aucune garantie contre l’usure de la bande de roulement) sont bien pires.
En raison de leurs flancs plus rigides, les pneus de performance ont une moins bonne qualité de roulement que les pneus de grand tourisme et font plus de bruit à des vitesses plus élevées. Ils sont également plus chers que les pneus grand tourisme. Une voiture de sport coûte cher.
4. Les pneus Street/Sport sont le meilleur choix pour les crossovers BMW performants
BMW est l’un des rares constructeurs à proposer des crossovers sportifs. Certains viennent même avec le badge M. Des pneus Street/Sport sont requis si vous possédez l’un de ces véhicules. Ces pneus sont spécialement conçus pour les croisements rapides. Ils sont très similaires aux pneus haute performance. Ces pneus sont plus réactifs que les pneus Crossover/SUV Touring, mais ont une moins bonne qualité de roulement et font plus de bruit sur les autoroutes.
Ces pneus sont les meilleurs de leur catégorie. Ils ont d’excellentes performances de freinage et de traction. Ils sont généralement très grands (plus de 46 cm) et très chers.
5. Et La Météo ?
C’est un aspect crucial du choix du bon train de pneus. Le composé de caoutchouc utilisé dans les pneus est conçu pour fonctionner dans une plage de température spécifique. Trop froid et le pneu deviendra durci et cassant, et il ne pourra pas aussi bien adhérer à la route. Le pneu deviendra trop mou et ne répondra plus s’il chauffe trop. Il est important de choisir le bon jeu de pneus pour votre emplacement.
Les pneus toutes saisons sont les meilleurs pour la plupart des gens. Ces pneus peuvent être utilisés à toutes les températures et peuvent durer presque toute l’année. Ces pneus sont excellents en hiver, au printemps et en automne. Certains d’entre eux peuvent même être utilisés dans des conditions enneigées.
Les pneus toutes saisons, qui sont une version améliorée des pneus toutes saisons, sont conçus pour les conditions hivernales. Ils sont également plus efficaces dans la neige. Les pneus toutes saisons et toutes saisons se comportent bien sous de fortes pluies en raison de leur résistance exceptionnelle à l’aquaplanage.
Comme leur nom l’indique, les pneus hiver sont faits pour la conduite hivernale. Ces pneus ont un composé de caoutchouc qui est plus flexible et doux par temps froid. Cela offre d’excellentes performances de traction, d’adhérence et de freinage. Les pneus hiver sont capables de résister à de fortes charges de neige, qu’elles soient emballées ou non, grâce à leur bande de roulement plus profonde et aux nombreuses lamelles dans les blocs de la bande de roulement. Ces pneus sont idéaux pour ceux qui vivent dans des régions qui reçoivent beaucoup de neige en hiver.
Les pneus été sont conçus pour offrir les meilleures performances pendant l’été. Les pneus d’été offrent une meilleure adhérence et traction dans des températures plus chaudes que les pneus toutes saisons. Ils tiennent mieux la route. La plupart des pneus ultra hautes performances et hautes performances sont également des pneus été, simplement parce qu’ils offrent au conducteur la meilleure maniabilité possible sur des véhicules plus rapides.
Bien sûr, il existe des pneus toutes saisons ultra hautes performances, mais ils sont pâles par rapport aux pneus d’été. Il suffit de dire que si vous possédez une voiture M, les pneus été haute performance seront préférés en été et les pneus hiver haute performance en hiver.
Derniers Mots
Vous pouvez voir que nous n’avons inclus que des pneus runflat de haute qualité dans la liste ci-dessus. La raison en est que les pneus bon marché ne fourniront pas la tenue de route que vous souhaitez pour votre BMW. Cependant, ils sont également dangereux dans des conditions humides. Des pneus de haute qualité sont essentiels pour une excellente expérience de conduite avec votre BMW. Choisissez les meilleurs pneus à plat de sociétés réputées !
