Vous aurez peut-être besoin de plus de CFM pour faire fonctionner votre outil. Il existe de nombreuses façons d’augmenter le CFM de votre compresseur d’air.
Cet article vous montrera comment ajuster votre système d’air comprimé pour fournir la quantité souhaitée.
CFM Du Compresseur D’air Augmenté
Vous pouvez augmenter la capacité de pompage de votre compresseur ou augmenter la capacité de stockage pour augmenter le CFM dont vous disposez à la sortie. Sans apporter de modifications à votre pompe de compresseur, vous ne pouvez pas augmenter le CFM spécifié pour celle-ci.
Une autre chose est que nous ne nous concentrions pas sur le CFM de la pompe mais sur la sortie du réservoir du compresseur d’air. Cet article explique comment calculer le CFM d’une sortie et d’une pompe de compresseur d’air.
Que vos outils soient utilisés par intermittence ou en continu déterminera la capacité de stockage dont vous avez besoin. Vous pouvez augmenter le CFM en augmentant la capacité de stockage pendant de courtes périodes. Cela fournira généralement plus d’options que la demande continue. Pour augmenter la demande continue, vous devrez ajouter plus de stockage d’air. Vous ne pouvez qu’augmenter la puissance de pompage de votre système pour obtenir ce CFM supplémentaire.
Peu importe à quel point la demande d’air de vos outils est intermittente ou continue, il est important de se rappeler que les compresseurs sont susceptibles d’être destinés à une utilisation intermittente. C’est le cycle de service du compresseur. Il peut être exprimé sous forme de pourcentage. Un compresseur qui a un cycle de service de 50 %, ce qui est très populaire, ne peut fonctionner que pendant 10 à 20 minutes avant de devoir se reposer.
Comment Augmenter Le CFM Du Compresseur D’air
Quels sont les meilleurs moyens d’augmenter le CFM du compresseur d’air ? Disons-le brièvement :
- Ajout d’un deuxième récepteur de réservoir d’air
- Ajout d’un second compresseur
- Le CFM devrait être augmenté avec moins de pression
- Augmenter la taille du compresseur
Regardons chacun de plus près !
Ajout D’un Deuxième Réservoir De Réception D’air
Un deuxième réservoir d’air comprimé peut être ajouté au système. Cela vous permettra de stocker plus d’air. Étant donné que le moteur doit fonctionner plus longtemps pour atteindre sa pression de coupure, cela entraînera de plus longues périodes de fonctionnement de l’outil.
Le compresseur peut maintenant remplir un grand volume d’air. Cela signifie que vous avez plus de CFM pour les outils à forte demande. C’est une grossière simplification. Le compresseur n’augmentera le CFM que pendant un certain temps.
Un système de compresseur d’air avec une pompe de 5 CFM peut produire 10 CFM, à condition que vous disposiez de suffisamment de réservoirs de stockage. Le 10 CFM ne sera disponible que pour une durée limitée, car la pompe du compresseur de 5 CFM ne pourra pas répondre à cette demande supplémentaire.
Un deuxième réservoir d’air peut être ajouté à votre compresseur pour plus de stockage. Cela donne également à votre compresseur un temps de refroidissement plus long, ce qui est idéal pour réduire le stress du compresseur. L’augmentation du volume d’air vous permet d’utiliser vos outils plus longtemps avant que la pression du réservoir ne tombe en dessous de la pression d’enclenchement, moment auquel le moteur redémarre.
Considérations
Il est essentiel que votre compresseur ne dépasse pas son cycle de service. Un deuxième réservoir peut être ajouté pour réduire le rapport temps de travail / temps de repos. Cela même si la pompe fonctionne plus longtemps. C’est un excellent moyen de réduire le cycle de service tout en fournissant le CFM requis pour vos outils pneumatiques.
Cela vous obligera à redémarrer fréquemment le compresseur afin d’aspirer l’air. Vous devrez attendre plus longtemps pour remplir les réservoirs d’air de votre compresseur après que la pression ait chuté en dessous du seuil d’enclenchement.
Cette méthode est mieux adaptée aux applications intermittentes où la pompe du compresseur n’a pas assez de temps pour suivre la charge. Cela évitera également des problèmes de maintenance prématurés. Vous courez le risque de dommages permanents au compresseur et à ses composants, y compris la pompe ou le moteur, si vous dépassez le cycle de service spécifié.
Si nous comparons le volume des réservoirs d’air plus petits et plus grands, il y aurait des différences notables :
- La taille du réservoir déterminera combien de temps le réservoir peut être utilisé en continu.
- Plus le réservoir est long, plus vous pouvez l’utiliser en continu.
Une clé à chocs, un petit outil, est celle qui peut être utilisée pendant de courtes périodes. Un pistolet de pulvérisation humide peut nécessiter une demande continue de CFM pendant de plus longues périodes. Ce dernier nécessite un compresseur d’air qui a suffisamment de stockage, un cycle de service qui peut fournir le CFM requis et une pompe spécifiquement conçue pour le CFM de ce pistolet.
Résumons tout :
- C’est rentable car il suffit d’acheter un réservoir supplémentaire
- Idéal pour une utilisation intermittente
- Vous devez vous assurer que le cycle de service n’est pas dépassé
- Il n’est pas idéal pour une utilisation continue
- Le réservoir doit être adapté à une utilisation intermittente et continue
Ajout D’un Deuxième Compresseur
Ce n’est pas aussi simple qu’il y paraît. Un compresseur peut avoir exactement la même marque, le même modèle et la même sortie CFM. Il peut également avoir un compresseur d’une marque différente qui a un CFM différent. Un autre compresseur peut avoir un CFM différent. Cette méthode a de nombreuses options, je ne les couvrirai donc pas toutes. Au lieu de cela, je diviserai les options en deux méthodes distinctes.
- Vous pouvez ajouter un deuxième compresseur du même fabricant, modèle et CFM.
- Vous pouvez ajouter un deuxième compresseur d’une marque, d’un modèle et d’un CFM différents.
Ajout d’un deuxième compresseur de la même marque, modèle et CFM
L’ajout d’un deuxième compresseur avec le même modèle, la même marque et le même CFM doublera votre CFM. Ceci est possible sans aucune complication. Cette méthode vous permettra d’augmenter le CFM de votre système (puisque vous avez maintenant deux pompes), tout en fournissant un CFM plus élevé à la sortie du régulateur/compresseur d’air. Il fait toutes les bonnes choses.
Les deux compresseurs peuvent être connectés facilement. Tout ce que vous avez à faire est de connecter les deux compresseurs à un raccord d’air en T. C’est ici que vous pourrez connecter votre ligne à vos outils pneumatiques à sa sortie. Cette méthode présente un autre avantage : ils seront tous les deux réglés en usine aux mêmes pressions d’enclenchement et de déclenchement. Il n’est pas nécessaire de synchroniser les problèmes de contrôle.
Considérations
Si vous n’avez pas besoin de CFM continu, cela pourrait être considéré comme extrême. Un nouveau compresseur peut valoir le coût, s’il a les mêmes capacités CFM que votre actuel.
Vous devez vous souvenir du cycle de service de ces compresseurs. Cependant, vous devez toujours vous assurer que les compresseurs ne sont pas surchargés.
Voilà comment cela fonctionne:
- Les paramètres d’usine prédéfinis devraient permettre d’éviter les problèmes de synchronisation.
- Idéal pour l’utilisation d’outils pneumatiques en mode continu
- Ce n’est pas très rentable car vous devrez acheter un deuxième compresseur
- Cet outil convient à une utilisation intermittente des outils pneumatiques
Ajout d’un deuxième compresseur d’une marque, d’un modèle et d’un CFM différents
Processus similaire au précédent, mais vous connectez un compresseur avec une marque, un modèle et un CFM différents. Cela présente de multiples défis. Disons que vous avez un compresseur de 15 CFM et que vous trouvez maintenant un compresseur de 10 CFM qui est toujours en excellent état de fonctionnement en stockage.
Connectez les deux récepteurs d’air à un raccord en T, puis connectez votre tuyau de la sortie à vos outils pneumatiques. Vous avez maintenant un système compressé qui peut fournir un débit continu de 25 CFM !
Considérations
Il est très probable que les réglages de pression seront différents selon les circonstances. Vous devrez résoudre les problèmes de contrôle de synchronisation pour que les paramètres de pression correspondent.
Le compresseur avec une pression d’enclenchement inférieure commencera à fonctionner plus tôt que le compresseur avec une enclenchement plus élevé. Cela peut être problématique et pourrait entraîner des problèmes à l’avenir. En réglant la pression d’enclenchement et la pression de coupure de la même manière, vous pouvez empêcher un compresseur de faire tout le travail.
Le compresseur qui effectue la majorité du travail aura une durée de vie et des besoins d’entretien plus courts en raison de l’écart entre les pressions d’enclenchement. Ce n’est pas tout. Les deux compresseurs doivent fonctionner avant de s’arrêter et les deux réservoirs doivent être remplis à 99 %. Si la pression d’enclenchement et la pression d’arrêt sont entièrement synchronisées, cela ne sera pas possible.
Supposons qu’ils ne le soient pas et que le compresseur de 15 CFM ait une pression d’enclenchement plus élevée. Bien que le réservoir soit plein à 99 %, la capacité CFM du système est de 15 CFM plus 25 CFM. Quel est l’intérêt de les connecter ? Vous pouvez les synchroniser si vous souhaitez obtenir le maximum de 25 CFM (pic) et la capacité de livraison du réservoir.
Vous devrez peut-être installer des pressostats sur les deux compresseurs afin de les synchroniser. Notre article fournit des informations détaillées sur la façon de régler les pressostats des compresseurs. Vous devez vous souvenir du cycle de service de ces compresseurs. Il est possible qu’ils aient des cycles de service différents, ce qui peut causer des problèmes.
Sommaire:
- Pressostats réglables
- Si un deuxième compresseur peut être emprunté ou trouvé, il est rentable
- Pour une utilisation continue des outils pneumatiques (CFM plus élevé), c’est une excellente option
- Il est probable que ce ne sera pas aussi économique que l’achat d’un nouveau compresseur.
Pour Diminuer La Pression Et Augmenter Le CFM
La pression d’air est augmentée dans un compresseur d’air, qui comprime l’air. Il s’écoule ensuite de la sortie à n’importe quel débit pouvant être décrit comme volume/temps CFM. Un compresseur est équipé d’une pompe qui a une puissance nominale en chevaux HP. La puissance est égale au CFM multiplié par la pression.
La puissance du compresseur est constante. Cependant, vous pouvez réduire la pression du système pour augmenter le CFM. Bien que ce soit un fait bien connu, ce n’est pas quelque chose que tout le monde sait. La pression de sortie affectera le réservoir du compresseur/la sortie du régulateur CFM.
La plupart des compresseurs ont une cote de x CFM à 90 PSI et une cote supérieure à 45 PSI. Un compresseur évalué à 5 CFM à 90 PSI peut être régulé à 45 PSI pour atteindre 6 ou 7 PSI. Cela pourrait faire une différence dans le bon fonctionnement de vos outils (s’ils sont capables de fonctionner à cette pression).
La relation entre le CFM à la sortie du compresseur et le PSI à son admission crée des possibilités d’ajustement. Il est important d’examiner vos besoins en outils pneumatiques. Si la pression de travail est inférieure à 90 PSI, cela vous donnera un léger coup de pouce en CFM.
Considérations
CFM et PSI sont inextricablement liés. Vous ne pourrez pas calculer sans difficulté le CFM de votre compresseur à certaines pressions. Cette méthode ne peut pas gérer des changements drastiques de CFM, mais elle fonctionnera pour des ajustements mineurs.
Ceci n’est possible que dans les situations où le compresseur peut fournir le CFM requis à des pressions inférieures à la cote CFM standard de 90 PSI. Ce n’est pas la meilleure option pour une utilisation continue des outils pneumatiques.
Si votre pompe peut produire plus de CFM que vous n’êtes capable, il peut être possible d’utiliser un compresseur sous-estimé. Dans ce cas, le réservoir du compresseur d’air agit comme un réservoir. Cela permet au compresseur de respirer et lui donne une chance de se rattraper entre les cycles. Vous ne devez pas dépasser le cycle de service du compresseur. !
Bien que cette méthode ne soit pas en mesure de fournir l’ensemble des besoins en débit d’air comprimé de vos outils, elle peut certainement aider les projets intermittents.
Sommaire:
- La méthode la plus rentable
- Pour augmenter le CFM, il est nécessaire d’avoir une pression de travail suffisamment inférieure à 90 PSI
- Cet outil convient à une utilisation intermittente des outils pneumatiques
- Ce n’est que si le CFM du compresseur est supérieur aux besoins de l’outil qu’il conviendra à une utilisation continue.
Augmenter La Taille Du Compresseur Existant
Une dernière option, sur laquelle je n’entrerai pas trop dans les détails, consiste à augmenter la taille de votre pompe de compresseur afin qu’elle ait plus de CFM. La puissance et la taille du moteur ne peuvent pas être augmentées, car la pompe génère le CFM. Une augmentation de la taille ou de la puissance du moteur se traduira par un moteur plus gros qui n’est pas assez puissant pour la plus petite pompe.
Considérations
Il peut ne pas être rentable de moderniser une pompe et un moteur de compresseur existants, selon la taille et l’âge du réservoir. Il peut être moins cher et plus efficace d’acheter un nouveau compresseur dans de nombreux cas. Vous en voulez un qui répond à vos exigences CFM. Pour vous assurer que votre compresseur peut résister à ces changements, vous devez effectuer des recherches approfondies.
Comment augmenter l’onglet Résumé de la méthode CFM du compresseur d’air
FAQ (Foire Aux Questions)
Est-il Possible D’augmenter Le CFM En Ajoutant Des Réservoirs ?
Ceci est une réponse simplifiée. Pour augmenter la capacité de stockage de votre système d’air comprimé, vous pouvez ajouter un autre réservoir. Cela n’augmente pas le CFM, mais augmente plutôt la quantité d’air disponible sur un temps donné. Cela vous donnera plus de CFM pour vos outils pneumatiques. Sachez que le compresseur fonctionnera plus longtemps pour remplir le volume accru d’air comprimé. Cela peut amener le compresseur à atteindre la pression de coupure plus rapidement et éventuellement à dépasser son cycle de service.
Le CFM Est-il Comparable Au PSI ?
CFM et PSI n’ont pas de relation inverse. Si vous réduisez le PSI dans un système de compresseur d’air, cela augmentera le CFM à la sortie des compresseurs. La pression de sortie affectera le CFM de la sortie du réservoir de votre compresseur. C’est de notoriété publique. Par exemple, un compresseur est évalué à 5 CFM à 90 PSI et 6 CFM à 50 PSI.
Est-il Possible De Combiner Deux Compresseurs Pour Obtenir Plus De CFM ?
Il est possible de combiner deux compresseurs pour augmenter le CFM. Cela s’applique indépendamment du fait que les compresseurs sont identiques en termes de marque, de modèle et de CFM. Chaque variation aura ses propres considérations, mais vous pouvez connecter les sorties de réservoir de deux compresseurs à un té et fixer un tuyau à la sortie de ce té. Ce tuyau sera ensuite connecté à vos outils pneumatiques. Il est important que les deux compresseurs soient connectés en synchronisation afin qu’ils puissent démarrer/s’arrêter exactement à la même pression.
Comment Puis-je Augmenter Le CFM De Mon Compresseur D’air ?
Vous pouvez augmenter le CFM de votre compresseur en ajoutant un réservoir récepteur d’air supplémentaire ou un deuxième compresseur. Cela vous permettra de diminuer la pression ou d’augmenter la taille de votre compresseur en le remplaçant par un autre qui a un CFM plus élevé. Avant de poursuivre avec l’une de ces méthodes, il y a beaucoup de choses à considérer et des étapes à suivre. Cet article vous donnera toutes les informations dont vous avez besoin !
Que Se Passe-t-il Si Le CFM De Mon Compresseur D’air Est Réduit ?
Tu peux le faire. Le moyen le plus rapide est de remplir votre réservoir plus rapidement. Cela augmente fondamentalement la pression de sorte que le CFM chute (inversement proportionnel). Vous devez vous assurer que vous ne dépassez pas la pression de fonctionnement maximale du compresseur. Assurez-vous également que votre outil a une pression de fonctionnement adéquate.
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